Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥

一、Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥概述：

Z6s41H、Z6s41Y、Z6s41F 氣動手動楔式閘閥應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道。

二、主要性能參數(shù)：

三、主要零部件材料：

四.詳細(xì)信息

本閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發(fā)送閥門開關(guān)狀態(tài)信息。因此，使用本閥可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，集中控制和自動控制。
耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造，內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻，并經(jīng)拋光處理，具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點。
氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈，密封性能可靠，維修時更換方便。

五.工作原理及特點

本系列產(chǎn)品以O(shè).4～O.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的。雙層氣缸和緩沖機構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個階段分述如下：（附插原理圖①、②、③、④）
　　1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜摩擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
　　2、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下，繼續(xù)提升，直至到了全開位置。
　　3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。
　　4、閘閥關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門，又不使閥板楔得過緊，同時，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動--手動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，裝在氣缸蓋上部的氣動--手動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，在閘閥開啟和關(guān)閉過程的任何位置上，都可十分方便地轉(zhuǎn)動操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換操作手柄采用定位銷式自鎖設(shè)計、手柄定位后，可靠定。當(dāng)電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，不需其他輔助工具，即可迅速轉(zhuǎn)換成手動操作狀態(tài)，保證線路正常運行，避免事故發(fā)生。同時在新建工程的自控系統(tǒng)未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用，動作時 靈活輕快。
　　關(guān)閥時間可以整，安裝在隔板上的緩沖機構(gòu)，還可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整閘閥關(guān)閉的時間。　　
　　可配用回訊器
　　本閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發(fā)送閥門開關(guān)狀態(tài)信息。因此，使用本閥可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，集中控制和自動控制。　
　　本閥的氣缸選用無縫鋼管制造，內(nèi)表面鍍以耐腐性硬鉻，并經(jīng)拋光處理，具有摩擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優(yōu)點。
　　氣缸中的密封圈采用丁橡膠。形密封圈，密封性能可靠。維修時更換方便。

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